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生鮮配送路漫漫,如何合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)分揀中心?

發(fā)布時(shí)間:2020-02-28

何謂生鮮配送中心

所謂生鮮配送中心(Process Center,簡(jiǎn)稱PC),就是根據(jù)各個(gè)店鋪的生鮮訂貨內(nèi)容,統(tǒng)一向產(chǎn)地、供應(yīng)商或自采的渠道訂貨,經(jīng)由配送中心統(tǒng)一驗(yàn)收、預(yù)冷、加工、分揀、包裝并配送到各店的機(jī)構(gòu)。生鮮配送中心是整體冷鏈體系中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),以生鮮的揀選、配送、加工為主要功能,實(shí)現(xiàn)面向終端的高效率加工與物流配送系統(tǒng)。

生鮮配送中心發(fā)展概況

從2000年起,國(guó)內(nèi)企業(yè)開始謀劃建設(shè)生鮮配送中心。從早期的上海華聯(lián)超市生鮮物流中心、北京順鑫物流中心到后來的山東家家悅、山東利群、北京京客隆,最近三五年來,生鮮配送中心的市場(chǎng)需求明顯在放大。


近幾年,伴隨著新零售、電商等行業(yè)的普及與發(fā)展,生鮮品類的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。為了增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,許多企業(yè)開始自營(yíng)生鮮,因此必須自己從基地采購(gòu)、自營(yíng)加工和配送,來給下游餐廳、學(xué)校等企業(yè)做生鮮經(jīng)營(yíng)支持。所以,生鮮配送中心的建設(shè)必不可少。



相比起五六年前,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有了很多生鮮配送中心。這些配送中心的建設(shè)呈現(xiàn)多渠道模式,有原國(guó)有企業(yè)批發(fā)市場(chǎng)改建而成,有連鎖商業(yè)企業(yè)自建,也有第三方按照客戶需求而建設(shè)。當(dāng)然,這些生鮮配送中心的建設(shè)水平參差不齊,大型流通企業(yè)的物流中心建設(shè)流程比較規(guī)范,而餐飲業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品流通體系的配送設(shè)施建設(shè)水平往往差別較大。并且,國(guó)內(nèi)的生鮮配送中心總體運(yùn)營(yíng)狀況差強(qiáng)人意,加工功能發(fā)揮不足,多數(shù)都存在開工不足的情況。

生鮮配送中心的建設(shè)原則

(一)確定生鮮配送中心定位

首先確定該配送中心是:農(nóng)產(chǎn)品物流中心還是超市生鮮加工配送中心;確定上述定位之后,另外需要確定的是:外配型還是內(nèi)需型配送中心。


從供應(yīng)鏈上看,生鮮配送中心處于生鮮物流的下端,在它之后,是超市生鮮區(qū),在它之前,是采購(gòu)基地與食品加工企業(yè),有時(shí)還會(huì)有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。它的競(jìng)爭(zhēng)者主要是傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。


從企業(yè)自身來看,生鮮配送中心要有明確的服務(wù)對(duì)象。物流是一套服務(wù)體系,生鮮配送當(dāng)然也是物流服務(wù)的一種。在項(xiàng)目建設(shè)之前,企業(yè)必須明確生鮮物流中心給誰提供服務(wù),提供什么樣的服務(wù),怎么提供服務(wù),否則無法確定生鮮配送中心的規(guī)模和內(nèi)部流程。


(二)確定生鮮配送中心的功能需求

從上述配送中心功能定位來看,一般配送中心需要的功能最關(guān)鍵點(diǎn)是確認(rèn)是否具備加工功能,需要加工的商品品類,這些因素直接決定設(shè)計(jì)幾條生產(chǎn)加工線。


對(duì)于生鮮加工配送中心,主要功能包含:收貨、存儲(chǔ)、加工、分揀、集貨、裝運(yùn),要設(shè)計(jì)合理的作業(yè)動(dòng)線、作業(yè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)配送中心快速進(jìn)出。


(三)確定功能分區(qū)

生鮮配送中心由信息中心與庫(kù)房構(gòu)成。庫(kù)房根據(jù)不同功能又可分為不同的作業(yè)區(qū)。

1、信息中心

信息中心即配送中心的IT系統(tǒng),負(fù)責(zé)收集和匯總各種信息,并根據(jù)信息做出物流決策,指揮各部門人員,組織各類工具設(shè)備完成配送任務(wù)。


2、庫(kù)房

按照業(yè)務(wù)流程、功能模塊進(jìn)行嚴(yán)格分區(qū)。配送中心從客戶完成下單開始,剩下的80%的工作都是在配送中心完成的,宏觀上按照「采購(gòu)商品入庫(kù)-進(jìn)入分揀區(qū)-轉(zhuǎn)入碼貨區(qū)-裝車區(qū)-發(fā)貨區(qū)」是一條主線進(jìn)行功能區(qū)劃分,微觀上根據(jù)每一區(qū)域的業(yè)務(wù)內(nèi)容也會(huì)有所分區(qū)。根據(jù)不同的功能,生鮮配送中心一般來講主要有以下分區(qū)。


(1)收貨區(qū)。倉(cāng)庫(kù)人員在此接收貨物并做好卸貨、檢驗(yàn)等工作。在收貨區(qū),貨物停留時(shí)間不長(zhǎng),并在流動(dòng)中。此區(qū)設(shè)施主要有驗(yàn)貨用的電腦、自動(dòng)識(shí)別設(shè)備與卸貨工具。


(2)存儲(chǔ)區(qū)。存儲(chǔ)區(qū)一般都建有專用的冷藏庫(kù)(溫度在()℃以上)、冷凍庫(kù)(溫度在-18℃左右),并配置各種設(shè)備,比如貨架、叉車、堆垛機(jī)等設(shè)備。它是生鮮配送中心的主體部分之一。


(3)分揀區(qū)。分揀區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。其面積大小因配送客戶類型和數(shù)量不同而異。揀選區(qū)內(nèi)一般配置有手推貨車、貨架或揀選系統(tǒng)等設(shè)備。


(4)發(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。在很多配送中心里,配貨區(qū)和發(fā)貨區(qū)往往共用。


(5)加工區(qū)。此區(qū)域?qū)M(jìn)入配送中心的生鮮食品進(jìn)行整理加工,如蔬菜去除老葉、清洗,魚類食品剖腹、去鱗,豬肉分切、包裝等。加工區(qū)的大小與門店的生鮮銷量有關(guān)。這是生鮮配送中心的核心區(qū)域,直接決定了一個(gè)生鮮配送中心的運(yùn)營(yíng)能力。


(四)開發(fā)或購(gòu)買適合的系統(tǒng)

生鮮配送中心的系統(tǒng)除了普通物流系統(tǒng)的要求外,還需要更快的反應(yīng)速度和強(qiáng)大的核算功能。生鮮配送中心一般要在24小時(shí)內(nèi)完成一個(gè)配送作業(yè),至少每天配送一次,有些小型企業(yè)由于存貨空間不足,或者出于保鮮銷售的考慮,每天兩次甚至三次的配送情況都可能出現(xiàn),時(shí)效性強(qiáng),因此,對(duì)信息的反應(yīng)與處理速度要求高。


生鮮產(chǎn)品不像常溫產(chǎn)品入庫(kù)出庫(kù)一對(duì)應(yīng),因此,在產(chǎn)品的核算上,比如成本核算、損耗核算、盤點(diǎn)管理等,需要比常溫物流中心更強(qiáng)的功能。


因此,一個(gè)合適生鮮配送中心的系統(tǒng)軟件對(duì)于提高效率,實(shí)現(xiàn)中心規(guī)?;?、信息化管理具有重要的意義。


綜合上述基本原則,企業(yè)再結(jié)合自身的業(yè)務(wù)需求,從實(shí)際出發(fā)規(guī)劃建設(shè)符合企業(yè)未來發(fā)展道路的生鮮配送中心。相信通過一定時(shí)間的摸索整合,每個(gè)企業(yè)都會(huì)形成一套專屬自己配送流程,實(shí)現(xiàn)員工、系統(tǒng)、制度三線合一高效運(yùn)作。


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